Y型密封圈-Y型密封圈加工-bg真人密封：

气门油封结构--气门油封的安装及更换

一.气门杆油封的拆卸步骤：

1.拆卸凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互换。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，将相应气缸的活塞调至上止点，将压力软管VW653/3拧入火花塞螺纹孔内。

2.用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上。将相关气门调至正确位置，再将压力软管连接到空压机上（空气压力至少600KPA）。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。

3.可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具3364拉出气门杆油封。

二、气门杆油封的安装。

将塑料套装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封。在油封唇口轻涂一层机油。将油封装到工具3365上，然后慢慢推到气门导管上。特别提醒：安装进、排气门前，须在气门杆上涂一层机油。

液压密封静密封的种类及介绍

1.液压密封O形密封圈

截面为圆形的密封件，依靠预压缩量￡消除间隙而实现密封，能随着压力p的增大自动提高密封件与密封表面的接触应力，从而提高密封作用。可用于高压端面和柱面的静密封，也可用于运动速度不太快的低压往复运动动密封。价廉、简单、密封性好、磨损后自动补偿。

2.液压密封各种密封垫片

组合密封垫圈，由耐油橡胶内圈和钢制外圈压制而成的组合密封垫圈，安装方便、密封可靠。多用于螺纹管接头等处的端面密封，h-2为压缩量。

3.液压密封密封胶

密封胶涂敷具有流动性，可充满两结合面之间的缝隙，在一定紧固力下其密封防漏作用。按其在两结合面间形成薄膜的性质可分为干性附着型、干性可剥型，非干性粘型与半干性黏弹型四类，按其密封原理和化学成分的不同可分为液态密封胶和厌氧密封胶两大类。

干性可剥型涂敷后，溶剂挥发快，形成一层弹性的皮膜，易于从粘合剥掉，其耐振动性好，但易于挥发，难于在大面积上使用。

非干性粘型密封胶涂敷后长期不干，始终保持黏弹性。所以它的可拆性好，具有较高的耐振动和耐冲击性，适合大面积涂敷。

半干性黏弹型介于上述二者之间，兼有两者优点。

厌氧密封胶适用于螺纹管接头等一些较小的平面耐压密封，可防冲击松动，防漏。

液态密封胶和厌氧密封胶使用方法为：预处理(去油、去锈、去污)→涂敷(涂层0.06-0.1mm)→干燥→紧固。

密封件实机性能应该考察：

1、密封性能

密封性能是密封件与密封装置重要的要求。密封圈处的泄漏量是衡量密封性能的指标。影响密封性能的不仅是密封件，而是各种密封安装后，与密封偶合面各种要素组合后的整个密封装置。

2、耐偏心性能

这里是考虑了实际间隙跳动以后，并施以一定偏心载荷的耐偏心性能。

3、摩擦力（低工作压力）

实际应用中的摩擦力大小是用低工作压力来评价的。对往复动密封而言，启动摩擦力大于动摩擦力，较为复杂，并且影响启动性能。用低启动工作压力衡量密封摩擦力具有实际意义。所以，对于动密封一般是给定低工作压力。

4、综合性能

综合性能要求密封装置在该的工作条件下，满足上述各项性能要求，并工作一定时间，所以这一指标同时反映了密封一般是给定低工作压力。

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